試驗方法：
A．1 載荷試驗應按梯邊高度（60、75、100、150、200）隨機抽取兩件在規(guī)定跨距下進行。
A．2 試驗跨距應是兩支承中心的距離，其數(shù)值為表6允許支吊跨距值，誤差為±38mm。
A．3 試驗裝置應為簡支梁，槽體水平放置兩端不受任何約束，也無側向約束。
A．4 試驗用的載荷材料其外形尺寸，均質度應盡量相同。載荷分數(shù)次加上，每次增加量大致相等，載荷離側邊內壁不小于12.5mm，也不得大于25mm。載荷在試樣長度和寬度上應均勻分配，縱向布置。各疊之間*小距離為10mm，不能交叉跨接，所有載荷應安置在支承間。允許用長度不大于915mm的薄鋼板蓋于支承間的槽體底部，不作固定，不要搭接，鋼板的質量應加到載荷總重量中去。
A．5 大跨距（4.5mm以上）重載荷電纜橋架載荷測定，除按表6施加均布載荷外，在中間部位尚需附加1000N集中載荷。
A．6 撓度值應在兩支承對稱中心兩邊垂直方向上，用百分表測量，取兩點的平均值作為該電纜橋架在額定均布載荷下的撓度值。如何做鋼質電纜橋架載荷試驗
附錄B（規(guī)范性附錄）鋼質電纜橋架鍍層附著力測定
B．1 用一刃口磨成30℃銳角的硬質鋼劃刀，劃兩條相距2mm的平行線。劃線時應施以足夠的壓力，使劃刀一次就能劃破覆蓋層達到基體金屬。如果兩條劃線之間的覆蓋層有任何部分脫離基體金屬，則認為附著強度不好。這樣的附著力判為不合格。
B．2 鍍層附著力的測定，不要在棱邊或轉角處進行，也不要采用刮、削去除鍍層微粒的方法進行。如何做鋼質電纜橋架載荷試驗。
附錄C（規(guī)范性附錄）噴涂層附著力測定方法
噴涂層的附著力，可以用一堅硬的刀尖施以相當大的壓力，以至于去掉噴涂層的刻線畫格法來測定。即在試驗工件的表面用刀尖每隔3mm劃4條平行線，再在其垂直位置每隔3mm劃4條平行線而成9個方格，然后以普通牙刷使以約10N的壓力來回刷5次（來回算一次），脫落面積：3格的為3級；2格的為2級；1格的為1級。
注：在1格中脫落面積低于1格的四分之一的不算脫落
揚州市蘇中電力設備有限公司是我國電力行業(yè)生產高低壓電氣的綜合性制造廠，是國家經(jīng)貿委在國內城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造中所需的設備推薦的生產廠家之一。本公司集科、工、貿于一體的省級高新技術企業(yè)。
揚州市蘇中電力設備有限公司七大系列上千種規(guī)格的產品，曾多次被國家科研機構及重大工程選用，部分產品還遠銷東南亞其它國家和地區(qū)。本廠嚴格按照現(xiàn)代企業(yè)的運行機構，**貫徹執(zhí)行IS09002質量管理體系，產品質量穩(wěn)定可靠，連續(xù)十二年被省、市、縣工商部門評為“重合同守信用”企業(yè)。
揚州市蘇中電力設備有限公司位于美麗富饒的長江三角洲,中國歷史文化古城——揚州。企業(yè)與蘇州、無錫隔江相望，與南京、上海瀕臨。交通便利，環(huán)境優(yōu)美。
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